Yoshitora: 明治時代の東京の通りに現れる実在と想像上の車両

アーティスト: 歌川芳虎（活動期間約1850-1880年）
タイトル: 東京往来車尽（Tokyo ôrai-kuruma zukushi東京往来車尽）

日付: 1870

芸術家が観察し、外国の挿絵から想像されたり推測されたりした、多様な車両が1つの構図に描かれています。明治維新（1868年）以前、徳川幕府は車両を禁止し、交通を管理し、将軍の権力に対する潜在的な挑戦を阻止するためでした。例外は京都の貴族の牛車に限定されていました。ここでは、日本人が何世紀もの車輪のない旅行の後、多くの種類の近代西洋の車両を迅速に採用した誇りが見られます。日本初の鉄道は1872年に運行を開始しましたが、この作品は1870年のものです。日本人は1869年に人力車の発明を行い、ここではこの人気のある人力車の2つの描写が見られます。

右上から始めると、2本の刀を身に着けた役人が指揮する車輪付きの大砲が見えます。これの下には2人の商人向けの馬車（商人馬車）や「公共交通車両」（往来馬車）があります。上部には蒸気機関によって動く車輪または蒸気機関車（蒸気車）があり、前輪をクランクで操る男性が煙突から煙を出している興味深い（ほぼウォンカ風の）装置が描かれています。これの下には、今日も世界中で配達員が使用しているような、ほとんど変わらない荷物運搬車（荷附車）があります。また、外国人向けの2頭立て馬車（異人馬車）や、帽子をかぶった外国人男性と帽子をかぶった女性を乗せた馬車が描かれています。下には最近発明された人力車（人力車）の例が示されています。左側のシートには、明治時代のパドルホイールを持つ蒸気船が描かれており、海軍や一般輸送に使用されていました。他にも、見える手段のない外国人男性が運転する一人乗り三輪車（一人車）や、4頭立ての二階建て馬車（二階馬車）など、謎めいた車両が2つあります。シーンにリアリティを与えるために、芸術家は馬に乗った2人と急いで走る2人を描いています。

状態: 印象、色合い、状態ともに優れています。ごくわずかな欠点しかない非常に優れた例です。

寸法: 大判三枚絵、各シート36.7 x 25 cm
出版社: 政田屋
署名: 芳虎画

SKU: YST028